印度登月失败的原因分析

不过从最（zuì）后的结果来看，印度还（hái）是失（shī）败了。日前印度空间组织（zhī）确认，9月7日凌（líng）晨，在距离月（yuè）面2.1公里时，印（yìn）度月船二号着陆器“维克拉姆（mǔ）”号突然与地面失去了联系。这无疑说明，印度此次的（de）登月之旅失（shī）败了（le）。成为世界上第四个登月国家的美梦（mèng）对印度而言，也成为了泡影。

印度（dù）此次计划在月球南极着陆，登陆地点与中美俄相比有（yǒu）着更大的难度，印度如今登月（yuè）失败也并（bìng）不令人意外。不过在此之前（qián），月船二号的（de）各种表现都十分正常，也让不少人以为印度或许真（zhēn）的能成为世界上第一个在月球（qiú）南极登陆的（de）国家。因此部分网友提问到，印度月船二号此次登月为什么会失败呢？

专家经过一（yī）番分（fèn）析后表示，发动机就是印度探测器的缺陷所在（zài）。在减速软着陆过程中，发动机的精确控制占据了十分重要的作用。我国（guó）嫦娥四号的登月之旅之所以会如此顺利，就是因为使用了一台能在1500N-7500N之间（jiān）随（suí）意调节推力的大型（xíng）可变推力发动机。

然而在印度月船二号中（zhōng），5个（gè）推力（lì）800N的液体燃料主发动机是其反推（tuī）主动力，即使加上周边环（huán）绕的8台50N姿控发动（dòng）机，也比不上我国嫦娥四号（hào）的一台发动机。在这样的组合（hé）下，印度发动（dòng）机确（què）实很难对推力进行很好的调节。不过即使印度此次失败了，也给全世界上（shàng）了很好的一课。

即使（shǐ）本次能支持登月，但后期的电（diàn）力供应也是最大问（wèn）题（tí）。