17年(nián)专注锂电池定制

数(shù)码产品用18500防爆锂电池(chí)价格

来源:邦立威(wēi)    2020-05-11    点击量:506

长远来看(kàn)方形电池性能提升空(kōng)间

松(sōng)下电池凭借其在圆柱(zhù)电池技术上的深厚积淀,在动力电池能量密度上长时间(jiān)独领(lǐng)风骚。但宁德时代在方形电池技(jì)术上的创新也并不落后。2019年,宁德时代的NCM811高镍电池,已经应用到蔚来、广汽、宝(bǎo)马等众多电池车(chē)企的新车型(xíng)上(shàng),续航里程(chéng)大多在500公里以上。目前特(tè)斯(sī)拉工厂生产(chǎn)的Model 3标准续航版车型,里程有445公里和455公里两个版本。对于宁德时代(dài)来说,为特斯(sī)拉提供方形电(diàn)池,续航里程应该不是问题。

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从电池封装(zhuāng)结构本身来看,有分析人士表示,松下圆柱电池能量密度提升(shēng)空间也不及(jí)方形电池,松下电(diàn)池圆柱电芯能量(liàng)密度已(yǐ)经接近极限。
松(sōng)下电(diàn)池为满足特斯拉对于(yú)车辆(liàng)续航的要求,一方面通过材(cái)料(liào)本身提高电池能量密度,但现在(zài)主要的是通过增大电池尺寸(从18650升级到21700)来提升(shēng)电池包的整(zhěng)体容量。

为什(shí)么(me)恒压限流充电的时候电(diàn)流是逐渐减小的
据(jù)宁德时代介绍,公司推出的CTP高集成动力电池(chí)开发平台,电芯可(kě)直接集成到电池包。
由于省去了电池模组组装环节,较传统电池包,CTP电池包系统能量密度提升10%-15%,系统能量密度可以达到(dào)200Wh/kg,且体积利用率提高了15%-20%。据悉,该(gāi)技术(shù)已经(jīng)在北汽新能源电动车型EU5上应用。

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采用方形(xíng)电(diàn)池,特斯拉也同样有挑战。
由于特斯拉一直用的是圆柱电池,而采(cǎi)用方形电池后,其或(huò)将要对技术路线和底(dǐ)盘设计(jì)进(jìn)行调(diào)整,但是小编猜测对于(yú)车辆本身应该不会做(zuò)大幅调整。

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值得注意的是,特斯拉2019年第四季度财(cái)报电话会议上,马斯克也透露,目前与宁德时代的合作属于“小规模”合作(zuò)。
宁德时代的公告也显示,其与特(tè)斯拉(lā)供货期限是2020年7月1日至(zhì)2022年6月30日,具体的(de)采购情(qíng)况特斯拉会根据自(zì)身(shēn)需求以订单方式确(què)定,协议未对特斯拉的(de)采购(gòu)量进行强制性约束。这或许也是特斯拉出于更(gèng)换技术路线(xiàn),而需要对车辆进行充分的验证考(kǎo)虑。

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