声呐设备用26650聚合物锂电池产品介绍

来源（yuán）：邦立威 2020-05-07 点（diǎn）击量：485次

1月10日，2019年度国家科学技术奖在京揭晓，共评选出296个项目和12名科技专家。其中，国家自（zì）然科（kē）学奖授奖（jiǎng）项目46项，国家技术发明奖授奖项目65项，国家科学（xué）技术进步奖授（shòu）奖项目185项。船舶集团所属719所名誉所长黄（huáng）旭华院士、科学院大（dà）气物理研究所曾庆存院（yuàn）士，摘得国家科学技术奖。

在这些获奖项目（mù）中，青年人才已经逐渐（jiàn）成为生力军。
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2019年度国家自然科学奖获奖成果完成人平均年龄44.6岁，比2018年小了2岁。超过60%的完成（chéng）人为年龄不足45岁（suì）的青（qīng）年才俊，有7项（xiàng）成果的完成人年龄（líng）不到45岁。团队平均年（nián）龄不足45岁的（de）项目26项，占比56.5%。

根据最终的颁奖结果整理出与新能源汽车产业链相关的获奖项（xiàng）目（mù）和获奖人。

来自复旦大学的彭慧胜、王永刚、任婧、孙雪梅和陈培宁凭借《碳纳米管复合纤维锂离子电池》项目突破（pò）获得2019年（nián）度国家自然科学奖二等奖。
邦力威（wēi）磷酸铁锂锂电池的电压由于材（cái）料不（bú）同电压不一样,有3.2V,3.6V,3.7V,4.2V,6.4V,7.4V等

国家技术发明奖方面，南（nán）昌（chāng）大学的罗胜联、罗旭彪、曾桂生、钟学明、代（dài）威力和肖潇（xiāo）凭《含战（zhàn）略资源固废中金属高值化回（huí）收关键技术及应用（yòng）》项目获得2019年度国家技（jì）术发明奖二等（děng）奖（jiǎng）。

国家科学技术进步奖方面（miàn），大尺寸铝合金车轮成型关键技术及应用、商用车机械自动变速式混（hún）合动力系统总成关键技（jì）术及其产业化应用、车用高性能制动系（xì）统关键技术（shù）及产（chǎn）业化、新能源（yuán）汽车（chē）能源系统（tǒng）关键共性（xìng）检测技术（shù）及标准体系等项目获得2019年度国家科学技（jì）术进步奖二等奖。
邦力威三（sān）元锂（lǐ）离子电池（chí）的的标称电压为3.7V,使用电压为3.0V-3.7V,充电电压为4.2V，放电终止电压为3.0V，电池组电压为7.4V,11.1V16.8V,18.5V,22.8V.25.7V,30V,36V,48V,60V,72V等。

通过整理，发现有一个问题比较突出：这些（xiē）获奖项目和获奖人主要集中在高校和科研机构，在产业应用方面的项目和人士极少。这个问题反映（yìng）了我国先（xiān）进（jìn）的电池研究项目主（zhǔ）要还是集中在科（kē）研方面，在产业化（huà）应用上仍存在弱势。在参与电动化竞争中，这个突出问题将（jiāng）对我国电池企（qǐ）业在竞争产（chǎn）生（shēng）重要影响。

表示，“要筑牢基础研究这一科技（jì）创新根（gēn）基。加速产业升级的关键核心技术攻关和成果转化（huà），催生更多产业新业态。”新能源产业链作为国内的新兴产业链，在夯实科研基础的同时，加速科研技术成果转化，强化在产业方面的应用，才能（néng）让新能源汽车产（chǎn）业发展得更健康。

邦力威在能源领域的解决方案和产品广泛应用于航天、卫星导航、高能物（wù）理、铁路基建、公共安（ān）全、电力通信（xìn）、电子、商用金融、安防通讯、交通物流、勘探测绘、光伏储能和3C消费电子等

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