美国科学家约翰·古迪纳夫约翰（hàn），被誉（yù）为“锂（lǐ）电（diàn）之父”，他使锂电池（chí）体积更小、容积更大（dà）、使用方式更稳定，从而实现锂（lǐ）离子电池商业化，同时开启（qǐ）了电子设备（bèi）便携化进程。英裔美国科学家斯坦利·惠廷厄姆目前是化学教授，是（shì）纽（niǔ）约州立大学宾汉姆顿分（fèn）校材料研（yán）究所（suǒ）和材料科学与工程专业的主任。日本科学家吉野彰，现任旭化成研究员、名城大学教授。紫绶褒章表彰。 吉野（yě）是现代锂离子电池的发明者，曾获得工程学界（jiè）荣誉能源奖与查尔斯·斯塔克·德雷珀奖。
美国科学家约翰·古迪纳夫约翰，被誉为“锂电之父（fù）”，他使（shǐ）锂电池体积更小、容积更大、使用方式更稳定（dìng），从（cóng）而实现锂离子电池商业化（huà），同时开启了电子（zǐ）设备便携化进程。英裔美国科学（xué）家斯坦（tǎn）利·惠廷厄姆目前是化学教授，是纽约州立大学宾汉（hàn）姆顿分校材料研究（jiū）所（suǒ）和材料科学与工程专业的主任。日本（běn）科学家吉野彰，现（xiàn）任旭化成研究员、名城大学教授。紫绶褒章表彰。 吉野是现（xiàn）代锂（lǐ）离子电（diàn）池（chí）的发明者，曾获得工程学界荣誉能源奖与查尔斯（sī）·斯塔克·德雷珀奖。
邦力威电（diàn）动工具锂电池有：电钻锂电池，扫地机锂（lǐ）电池，电动玩具锂电（diàn）池，电动牙刷锂电池，平衡车锂电池
以上这三位科学家因锂（lǐ）电池成就共享今年诺贝尔（ěr）化学（xué）奖,均分900万克朗的奖金。其中97岁的古迪纳夫成为（wéi）有史以来年（nián）龄的诺贝尔奖获得者,打破了2018年以96岁高龄获得诺贝尔物理学奖的阿瑟·阿什金的年（nián）龄纪录。诺（nuò）贝尔化学委员（yuán）会给出的颁奖词非常准确凝练地概（gài）括了他们地事迹：人类（lèi）获得了一场科（kē）技,获奖人（rén）研发的轻量电池,它功能强大,应用广泛。从（cóng）真正的便携式电器(如手机,心脏起搏器)到续航持久（jiǔ）的（de）电动（dòng）汽车,电池再也不用如此沉重。
蓄电池的分类：铅酸蓄电池，镉镍电池，镍氢蓄电池，燃料蓄电池，干电池，锌空气电池等
吉野彰（zhāng）表示（shì），“锂电池本身而言,现在主要应用在两大（dà）领域:,移动式产品（pǐn）。如手机、电脑,占锂电池使用量的2/3左（zuǒ）右;第二（èr）大（dà）领域,便是车（chē）载电池。世界变化的速度实在太快了,根据我们2010年掌握的数据统计,当时车载（zǎi）用锂电池几乎是零,现（xiàn）在则要达到30%多,以后这一比例可能还会不（bú）断增加。电（diàn）动汽车的出现,等于给锂电池打开了（le）一个新的应用（yòng）方向,是全新的商业机遇。”
常见蓄电池的规格型（xíng）号：12V1.3AH,12V2AH,12V2.2AH,12V3AH,12V3.3AH,12V4AH,12V4.5AH,12V2.6AH,12V2.3AH,12V3.5AH
1991年,索尼次将锂电池商用化于他（tā）们（men）的电子产品（pǐn）,能量密度大,可靠性强的锂电（diàn）池一下子推进了电（diàn）子产品进程。2003年7月1号,特斯拉公司正式成立!特斯拉完把锂电池、电机和先进电控系统三者结合,在世界发展的环保潮流（liú）下实现碾（niǎn）压传统车商。锂电诺奖三剑客发明了锂离子电池，而特斯拉推动了它在汽车上（shàng）的应用，在此，不得（dé）不提的就是特（tè）斯拉的传奇人物——埃隆·马斯克。
